2 天之前 · 随着时间的增长,将会有越来越多的新能源车电池 质保到期。2025年,"脱保"电车将达到32万辆,2028年达到98万辆,而2032年将直接飙升至720万辆。未来的8年时间内,我国动力电池质保到期的新能源车将逼近2000万辆
2023年10月1日 · 数据显示,法国今年上半年的电动汽车销量榜上出现了多款中国制造的电动车型,其中就包括连续多年冲击榜首的Dacia Spring,该款雷诺集团旗下的电动车型由易捷特新能源汽车公司负责生产,法国销售的几乎所有该车型均为中国进口。
2024年12月6日 · 法国制造的电动汽车电池Automotive Cells Company (ACC) 是 Stellantis、TotalEnergie Saft 和 Mercedes 多家参与的合资企业,于 2023 年 5 月在位于朗斯附近的比利贝尔克劳（加来海峡省）盛大开业,这是法国四家电池工厂中的第一名家,全方位部位于法国在上法兰西大区。 到 2024 年底,预计将有 2,000 个电池组出厂。...
2023年12月22日 · 法国政府于12月14日公布了符合电动汽车补贴标准的车型名单,共有约500款车型和相关版本。 这些车型的环境评分不低于60分,是由法国环境与能源控制局 (ADEME)根据汽车制造商提交的车辆制造数据和文件计算而来。
2023年8月11日 · 法国政府日前表示,欧盟已批准一项15亿欧元补贴,用于支持在法国北部的敦刻尔克新建一座电池工厂,预计该工厂将于2026年开始生产电动汽车电池。 此前,法国北部地区还宣布了多个电动汽车电池项目,法国媒体评论说,法国北部正努力建设欧洲的
2024年2月14日 · 路透社指出,符合这一补贴计划的电动车必须满足法国政府最高新制定的"碳足迹"等相关要求,此举被认为旨在将中国廉价电动车排除在外。 法国国家广播电台早前曾报道称,许多欧美知名品牌电动车也会因中国产地、载有中国电池等受到新规影响,符合新
2024年6月14日 · 以法国为例,自2024年起,法国政府将实施电动汽车补贴激励措施,然而,采用中国生产电池的电动汽车可能因"碳足迹"评分较低而无法获得补贴,这显然是针对中国新能源汽车的歧视性政策。
2024年2月14日 · 综合法媒报道,在原有政策之上,法国政府去年修改电动汽车补贴激励措施,新增"碳足迹"评分计算标准,规定将根据使用材料、电池类型、产地等因素对每款电动汽车进行"碳足迹"评分。
2024年12月13日 · 法国政府在推动新能源电动车和充电桩发展方面采取了多项积极政策,以加速交通领域的脱碳进程并促进绿色出行。 以下是法国政府相关政策的几个关键点： 购车补贴与税收优惠： 法国政府通过提供购车补贴和税收优惠来鼓励消费者购买电动车。
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