2023年12月6日 · 目前,我国新能源汽车市场上的纯电动汽车搭载的动力电池,大多数为三元锂材料或磷酸铁锂材料电池尽管相比铅酸和镍氢电池,能量密度已经有了极大的提高,但是依然难以破解消费者的里程焦虑困扰毫无疑问,现阶段阻碍新能源汽车产业化的主要因素是动力
2024年2月26日 · 据该公司估算,新材料相比于此前用来保护车载零部件的铝壳等,可使汽车整体重量减轻 1 成以上,有望延长纯电动汽车续航距离。 据悉,纯电动汽车配备了相比燃油车更多的电子产品,逆变器、车载充电器等会产生电磁波。
2021年5月11日 · SABIC采用轻质热塑性塑料的电池组概念,可以潜在地将每个组件的重量减轻30%-50%,提高能量密度,简化组装工艺,降低成本,改善热控制与安全方位,并增强耐撞性。
2024年10月25日 · 2024年11月18日-20日,由中国化学与物理电源行业协会联合电池中国网共同主办,广东利元亨智能装备股份有限公司总冠名的 第九届动力电池应用国际峰会(CBIS2024) 将在中国上海召开。
2024年3月13日 · 通过拉挤成型工艺将聚氨酯材料和玻璃纤维或碳纤维可制成模块化、轻质且坚固的电池外壳,为电池组减重同时可封装更多锂离子电池单元；在电池外壳中,填入基于聚氨酯改性的粘合剂和缝隙填料,改善从电芯到冷却设备的热传递,提高电池的导热性,带来更高
2022年2月25日 · 为此,制造电池需要一种新材料,这种材料重量轻,具有优秀的机械强度和良好的电导率。 用于这一目的的独特无比材料是碳纳米管纤维。 研究团队合成了具有优秀电导率和抗张强度的碳纳米管纤维,并诱导多孔碳的生长以储存能量。
2024年10月24日 · 公司以涂层高性能低成本磁控溅射技术为核心,锚定新能源市场,围绕复合集流体、铜铝复合箔、金属锂负极等锂电池关键材料进行研发生产,努力于为客户提供高品质、低成本、定制化解决方案。
日前,在CBIS2024由臻锂新材冠名的 "电池材料迭代与产业化应用"专场主题论坛 上,苏州臻锂新材科技有限公司研发总监程勋亮博士发表了题为 《一步磁控复合集流体助力锂电池减重降本》 的主题演讲,向与会代表分享了臻锂新材磁控溅射一步法制备复合。
2016年9月19日 · 业内指出,如果将目前电动汽车电池换成这种新型材料,可以将车重减轻超过15%。 据悉,这种新型材料可使动力电池结构更轻,且可制成薄片,从而取代车身面板,节省电池组所需要的空间。
对我们的先进光伏储能解决方案感兴趣吗？请致电或发消息给我们以获取更多信息。