2021年8月4日 · ①3个主险+6个附加险 相比传统条款精确简不少 ②保险责任"大扩容" 车身、电池及储能系统 和其他所有出厂设备都包括 ③电网故障、充电桩损失
2024-12-24 · 新购车一年多的新能源车主马飞向小巴表示："未来脱保后,我选择直接换新车,因为二手残值已经很低了,再加上8年后的电车,产品力彻底面不是一个级别。" 新能源车进入换电站更换电池 除了换电成本,还有什么？ 除了脱保换电麻烦,新能源车的维保成本也不
2024年12月13日 · 那就是延长保质期。根据搜寻到的消息来看,目前,不少新能源 ... 大部分消费者都会面临电池脱保 期的问题。而如何能够彻底来解决这样的矛盾
2024-12-24 · 新购车一年多的新能源车主马飞向小巴表示："未来脱保后,我选择直接换新车,因为二手残值已经很低了,再加上8年后的电车,产品力彻底面不是一个级别。" 新能源车进入换电站更换电池 除了换电成本,还有什么？除了脱保换电麻
2024年12月1日 · 今年以来,多家新能源汽车生产厂家开始普及"三电系统终身质保"服务,并将质保政策门槛有所降低。有新能源生产企业推出了无限期的电池保障。此外,也有生产厂家通过与
2024-12-24 · 新购车一年多的新能源车主马飞向小巴表示："未来脱保后,我选择直接换新车,因为二手残值已经很低了,再加上8年后的电车,产品力彻底面不是一个级别。" 新能源车进入换电站更换电池 除了换电成本,还有什么？除了脱保换电麻烦,新能源车的维保成本也不
2024年12月8日 · 中国工业节能与清洁生产协会发布的《中国新能源电池回收利用产业发展报告（2024）》显示,现阶段我国新能源电池产业从生产到应用,再到回收利用,已经实现全方位产业
12 小时之前 · 新购车一年多的新能源车主马飞向小巴表示："未来脱保后,我选择直接换新车,因为二手残值已经很低了,再加上8年后的电车,产品力彻底面不是一个级别。" 新能源车进入换电站更换电池 除了换电成本,还有什么？除了脱保换电麻烦,新能源车的维保成本也不
2024年12月8日 · 根据相关数据显示,2016年,中国新能源汽车产销量突破50万辆,以8年质保期计算,今年将有一大批量新能源汽车面临"脱保"。让不少车主焦虑的是,随着使用时间的增加,不可避免的会出现续航里程缩水明显等问题。那么新能源汽车电池的寿命一般能有多久呢？
2021年12月15日 · 12月14日,中国保险行业协会（以下简称"保险业协会"）发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》（以下简称《条款》）,保险责任在匹配新能源车的风险点上进行了"大扩容",比如新能源汽车电池、自燃、充电桩均可保。不过,备受争议的电池老化
2024年7月9日 · 新能源车主最高担忧的事情之一就是更换电池,电池一旦出问题,大多数情况不能维修只能更换。更换电池不仅会带来额外的巨大支出还会面临很多麻烦。比亚迪作为新能源汽车头部企业,是较早确保三电终身质保的厂家,针对
2024年11月29日 · 多部门此前发文要求,2016年起,新能源汽车电池等核心部件实施8年或12万公里质保期,这意味着今年大批新能源汽车进入"脱保期"。很多车主也
2024年11月30日 · 关注真相,一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是换车？一起来关注。
2024年3月15日 · 在行业面临动力电池脱保、"车电不同寿"以及电池更换成本高昂等难题的背景下,蔚来提出了长寿命电池解决方案的计划,并与宁德时代签署了合作协议,目标是实现电池使用15年且健康度保持在85%以上。
20 小时之前 · 2、8年电池质保到期,2000万新能源车主不换电池就换车？ 据"吴晓波频道"报道,上险数据显示,具备八年电池质保的新能源汽车达1950多万辆。
2024年12月13日 · 只有通过技术突破,延长电池使用寿命,减少电量衰减,才能从根本上化解这一矛盾。动力电池作为新能源汽车的核心部件,其性能的提升对于新能源汽车的全方位面普及至关重要。当前,新能源汽车电池不仅面临自燃风险,还存在续航衰减的难题。
2024年3月22日 · 事实上,比亚迪确保的新能源电池的终身质保,的确也不是随随便便就可以免费换的,他们有8条限制条件,缺一不可。一、非首任车主,不保！也就是二手比亚迪新能源车主不享受这项福利。二、没有在比亚迪汽车APP完成车主认证的,不保！
2024年11月30日 · 关注真相,一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？
2024年11月30日 · 新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。 从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。 到今年,首批8年质保的新能源汽车电
2024年11月29日 · 是不是到了8年就得换电池？二手车鉴定师肖程认为："新能源的车不是说电池一定是16 万公里或者脱保的时候它就会出问题,我一年开七八万公里,我也没觉得它有问题。现在所有的车都有它的价值,我不会等到（换电池）那个时候再去卖车
2024年12月8日 · 中国工业节能与清洁生产协会发布的《中国新能源电池回收利用产业发展报告（2024）》显示,现阶段我国新能源电池产业从生产到应用,再到回收
2024年12月13日 · 新能源车电池脱保,换电池成本高昂,省油不省钱真相揭晓？ 时间：2024-12-13 18:03:13 来源：ITBEAR 编辑：瑞雪 发表评论 无障碍通道 近年来,我国新能源汽车产业取得了飞速的发展,新能源技术的日益成熟为这一领域的蓬勃兴起奠定了坚实基础。
2019年4月19日 · 最高近有个唐车主,他说他磕了底盘,电池包也磕了,排气管严重损伤,没有报保险,就换了个排气。三个月后ev受限。4s检测是有磕碰,认为电池顺伤是磕碰导致不予保修。我相信车主是说的真的,因为保修都是保正常使用,不保损坏。就和手机一样,比如你磕碰了,后盖裂了一个小角,去保修
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