2022年4月22日 · 近期上游锂价结束增长,相关公司股价有所回调,但目前来看,新能源汽车持续热销,在电池回收与其他提锂技术发展起来之前,预期上游锂资源供应紧张形势并不会缓解,原材料成本的增加将推动车辆售价上涨,也将压缩中下游企业利润。
2024年6月20日 · 受下游新能源车/储能增速放缓、地缘政治、市场竞争加剧以及融资限制等的综合影响,2023年以来国内锂电池投资显著降温,2023/1Q24锂电池环节固定
2022年8月3日 · 凯联产业研究院为及时、快速、有效的追踪乘用车电动化趋势,从上游原材料成本波动、中游四大关键材料的研发生产,以及下游动力电池厂商的
4 天之前 · CBC金属网每日上午发布动力型锂电池最高新价格行情走势,动力型锂电池今日最高新价格行情。 锂电池市场大好,本页汇聚动力型锂电池价格信息,帮您在行业中披荆斩棘。
2024年12月18日 · 12月9日-12月13日,电池产业链主要环节产品价格想相对稳定。具体来看,电池级碳酸锂、电解铜先涨后跌；六氟磷酸锂（国产）持续上涨,磷酸铁锂
2023年9月19日 · 中游动力电池产量增速比去年下降,行业格局稳定：根据中国汽车动力电池产业创新联盟,1-8月,我国动力电池累计产量409.7GWh,累计同比增长34.9%。 国内各企业动力电池格局较为稳定,相比2022年行业集中度上升。
2023年9月18日 · 中游动力电池产量增速比去年下降,行业格局稳定：根据中国汽车动力电池产业创新联盟,1-8月,我国动力电池累计产量409.7GWh,累计同比增长34.9%。 国内各企业动力电池格局较为稳定,相比2022年行业集中度上升。
2024年10月7日 · 中游动力电池行业格局稳定,比2023年集中度下降：根据中国汽车动力电池产业创新联盟,1-8月,我国动力电池累计产量623.1GWh,累计同比+36.3%。 国内各企业动力电池格局较为稳定,相比2023年行业集中度下降。
2024年10月8日 · 截至9月13日,上海有色网碳酸锂现货均价（99.5%电池级,国产）报收于7.43万元/吨,环比下降1.5%。 与此同时,氢氧化锂现货均价（电池级,56.5%微粉）报收于6.99万元/吨,环比下跌5.8%。 值得注意的是,9月13日,碳酸锂期货主力合约（LC2411）的收盘价为7.75万元/吨,环比上涨7%,期货价格先于现货价格止跌企稳。 我国新能源汽车. 继续保持30%的同
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