2024年11月29日 · 风冷和液冷是电化学储能电站主流的热管理方式。相对风冷而言,液冷系统较复杂,主要包括制冷剂系统和防冻液系统,与电池模块有直接接触和间接接触两种方式,里面含水冷板、水冷管、水冷系统、换热风机等。
2023年9月4日 · 领储宇能Ocean系列200L组串式液冷储能系统首次亮相海外,以领先技术、优秀性能为市场提供更具创造性的解决方案,受到了来自全方位球各地参观者的关注与青睐。
2024年1月8日 · 液冷技术可实现40~55℃高温供液,配备高能效变频压缩机,同等制冷量条件下的耗电量更低,可进一步降低用电成本,高效节能。 除制冷系统自身的能耗降低外,采用液冷散热技术有利于进一步降低电芯温度,电芯温度降低带来更高的可信赖性和更低的能耗,储能系统整机能耗预计可降低约5%。 二、高散热. 液冷系统常用介质有去离子水、醇基溶液、氟碳类工质、矿物
2024年8月19日 · 液冷超充桩是在电缆和充电枪之间设置专门的液体循环通道,通道内加入起到散热作用的冷却液,通过液冷系统高效带走充电线缆上的热量,从而让更细的充电线上可以加载更大的充电电流,成倍提升充电功率,达到高速充电的目的。
该系统通过集成太阳能光伏发电和储能技术,以本质安全方位为基础,采用光储直柔一体化设计,实现能源的安全方位存储和高效利用,降低能源成本,操作便捷,提升能源利用效率。
2024年6月13日 · Ocean系列串式液冷储能系统具有安全方位、高效、灵活、易运维等巨大优势：采用单簇热管理及单簇消防联动控制,缩小储能电池风险单位的同时,温度均匀性更好,使用更加安全方位可信赖;系统直流侧无并联,PCS一簇一管理,没有环流导致的电芯一致性失配等问题,无
2024年12月18日 · 100kW/230kWh液冷储能系统采用预制舱设计,部署灵活,运输便捷,无需内部布线和调试。 响应速度快,可信赖性高,具有削峰、扩容、应急备用电源、电网平衡、容量管理、多级并联等功能。 PVB产品采用"All-In-One"设计理念,超高集成度,将储能电池、BMS（电池管理系统）、PCS（电源转换系统）、消防、储能液冷机组、能源管理等集于一体,可适应多种场
2024年10月17日 · 电池液冷板是动力电池和储能电池热管理系统的关键零部件,用以维持电池适宜的工作温度,需要具备良好的密封性、一致性等性能。 同时,在电池系统集成技术革新的背景下,电池液冷板与电池箱体的集成度提高,除控温外还承担起承载、固定、保护和集成
2024年5月24日 · 动力源以"创绿色环保世界 做能源利用专家"为主题,携液冷超充支撑的光储充一体化解决方案亮相,带来面向新能源汽车充换电的全方位液冷超级充电堆、行业首推的液冷充电模块、风冷充电模块、新能源两轮车智能换电柜及其核心部件。
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