2023年8月2日 · 一般来说,常规动力电池由电芯、模组、电池包三个部分组成,但比亚迪磷酸铁锂"刀片电池",却是采用了CTP技术,相当于变向取消了模组部分,由电芯直接集成电池包,从而使得电池内部体积利用率增长60%左右,进而能装下更多电芯,最高终实现增加容量
2023年1月6日 · 刀片电池组装电池包时 利用刀片电池自身的强度,电池包成组减小横梁等,在随机振动载荷下,模组形式变形量大,刀片电芯变形量小；无模组电池包：通过改变电池包结构,长方形电池竖直排列插入电池包,电池组结构简化,提升包内空间利用率。
2021年11月12日 · 本次初步拆解,主要内容： 1.上盖板：冷媒直冷管道和盖板二合一的,纹路可以增加强度,有泡棉 2.多个软包电芯串联整合在一个模组,一共15个模组,强力胶粘接
2023年11月11日 · 刀片电池是市面上常用的电池之一,其功率高、能量密度高、循环寿命长等优势备受推崇。 通过对这款电池内部结构的深入解析,我们可以更好地了解电池的构造和工作原理。
2021年7月19日 · 在结构化的设计中,从电气角度中间需要连接整块电池的两端,所以我们能看到两根很宽的正极和负极的母排连接一体化电池的带电两端到BDU配电盒,如下图所示。
2021年7月24日 · 在网上整理和浏览资料的时候,发现一个刀片电池系统的拆解,是对一些比较有趣的部分整理。 当然,我个人最高感兴趣的部分是电子电气部分,2024-12-26 先分享这部分的内容,后续会就结构和冷却部分再逐一分解,随后有机会整理一些专业机构对刀片电池的测试分析
2023年4月10日 · 比亚迪生产刀片电池是一种磷酸铁锂电池的结构创新,电池设计成了长薄形似刀片的单体电池,所以取作刀片电池。 其采用CTP无模组方案,由于电芯结构的变化,电池包的设计也改
2021年9月2日 · 刀片电池在整车上是兼容BEV、PHEV两种不同的设计,所以目前看下来都是这样统一地堆在电池系统上方的设计。 如下图所示,母排通过螺栓和刀片电池的模组输出极进行连接。
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