2024年4月23日 · 传统的电池组盒通常采用钢材制造,但钢材重且易生锈,影响了电池的性能和使用寿命。 而铸造铝合金轻且不易生锈,因此成为了制造电池组盒的理想材料。
2024年4月8日 · 变形铝合金包含一系列铝合金板材,其中强度高、可焊性好的板材已被用于制造电池组盒和模块。 这种铝合金材料具有良好的尺寸稳定性、低密度和高强度,并能在汽车生产和应用中产生抗疲劳和抗断裂的优点。 大型铝合金箱体的成形工艺主要包括铸造和焊接。 其中可以实现精确密铸造(或称净尺寸铸造,即铸件的内腔和形状往往需要一次成型,使其形状接近零件或部件
2024年5月20日 · 铝合金电池包壳体已在多款新能源汽车上应用,例如,比亚迪宋和唐、蔚来 ES8、北汽EV系列 等。 该壳体可提升电池包能量密度,增加续航里程。 由此可见,铝合金电池包壳体具有广阔的市场前景。
2019年3月4日 · 锂电池组铝壳加工的工艺方法和流程。 锂电池组一般都会采用铝制外壳,来增加电池的稳定性。 锂电池组具备精确度高、防晃动等优点,解决了大部分的锂电池铝壳加工设备出现偏差的问
2023年6月6日 · 铸造铝合金电池组盒有着长期的使用历史。 而原来的主流产品都是采用传统的铸造方式,箱体表面粗糙,精确度低,形状简单,箱体壁厚不能太薄。 2.变形铝合金的应用
2023年5月26日 · 铸造铝合金电池组盒有着长期的使用历史。 而原来的主流产品都是采用传统的铸造方式,箱体表面粗糙,精确度低,形状简单,箱体壁厚不能太薄。 gIJ储能-碳索储能网-专业的储能产业门户
2023年10月10日 · 研究以铝合金型材为主体结构的电池包壳体,对铝合金型材断面、搅拌摩擦焊接接头、连接工艺等方面进行了分析研究,并在成本、工艺性等方面进行综合比较,…
2024年4月22日 · 传统的电池盒材料主要是钢或铝,虽然这些材料在强度上能满足要求,但在重量上却有不小的负担。 因此,工程师们开始寻找新的替代材料,以期达到更理想的轻量化效果。
2023年6月6日 · 汽车的轻量化和对动力电池系统能量密度的无止境追求,都要求电池组结构的轻量化设计。 在电池组系统中,盒子是最高大的结构件,重量减轻,因此可以提高能量密度。
新能源汽车电池包下箱体通常采用高强度、轻量化的材料制成,如铝合金或复合材料,以确保在车辆行驶过程中电池包的稳定性和安全方位性。 下箱体的设计还需要考虑到散热性能,以应对电池组在充放电过程中产生的大量热量,防止温度过高影响电池的性能和寿命。
对我们的先进光伏储能解决方案感兴趣吗？请致电或发消息给我们以获取更多信息。