根据即将于2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全方位性能检验规程》（GB/T 44500-2024）,新能源汽车（包含增程和插混）的动力蓄电池安全方位充电检测和电气安全方位检测将成为必检项目,若电池容量衰减超过60%,也会被视为检测不合格,车辆将进行整改
2 天之前 · 新能源车险中价格高、出险率高、赔付率高的问题,就是新能源车维保修理成本的真实展现。 如何解决换电和维保问题？ 或许近几年刚提车的车主会想到,电池技术经过这些年的发展,再过几年,电池成本是否会大大降低？
2023年9月12日 · 国家对新能源车电池衰减的规定为,质保期间,电池性能衰减不能超过20%,否则,汽车厂家需要给消费者免费更换电池。但跟据公开资料,特斯拉等新能源车的动力电池通常在第一名年衰减较快,达到8%,随着车辆正常使用,此后每年电池仅衰减1.5%左右。
2024年11月7日 · 根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,至2025年,新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20%左右,预计销量将突破1300万辆。
2 天之前 · 具备八年电池质保的新能源汽车达1950多万辆。随着时间的增长,将会有越来越多的新能源车电池 ... 新能源车险中价格高、出险率高、赔付率高的问题,就是新能源 车维保修理成本的真实展现。 如何解决换电和维保问题？ 或许近几年刚提车的
2024年11月6日 · 根据即将于2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全方位性能检验规程》（GB/T 44500-2024）,新能源汽车（包含增程和插混）的动力蓄电池安全方位充电检测和电气安全方位检测将成为必检项目,若电池容量衰减超过60%,也会被视为检测不合格,车辆将进行整改
2018年7月27日 · 现在的行业规定,电池衰减到原值的80％,就达到了更换标准,目前主流的动力电池有两种,咱们分开来看： 一种是以特斯拉为代表的三元锂电池,它的能量密度更高,体积小重量轻,但是由于散热是个大问题,所以它需要额外的空间和质量安装 水冷散热系统
2023年10月24日 · 新能源汽车与燃油车在很多方面都有着本质的区别,我们在充分享受它的动力性能、舒适性、外观、科技配置等方面优势的同时,也要能接受它的几个痛点,这样才不至于买了又后悔！
2020年6月16日 · 新能源汽车电池衰减问题一直是行业的痛点难点,纵观我国对于纯电动车电池质保期的发展里程,最高开始要求纯电动车的质保期不低于5年或10万公里,到后来2015年北京市经信委将动力电池的最高低质保期调整为不低于8年或12万公里,再到最高后行业中普遍达成了
2024年12月1日 · 新能源纯电动汽车电池衰退是一个复杂的问题,它与年限和充放电次数都有关系,是两者兼具影响的结果。下面我们结合上汽奥迪Q5e-tron车型一起聊聊这个话题了解下上汽奥迪Q5e-tron车型在应对电池衰退上所应用的技术和相关优势。
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