2024年8月25日 · 近日,张先生发现其充电桩出现无法充电的故障,要求企业进行质保,却被告知需要自费维修。 闵行区消保委与上海市消保委汽车办在沟通中了解到,张先生认为充电桩作为使用新能源车的重要补充,与其爱车一同享受8年"三电质保",而且其使用次数不超过10次,现在出现无法正常充电的情况,企业应对充电桩进行免费质保。 对此,企业则表示消费者买车赠送充电
2024年8月25日 · 近日,张先生发现其充电桩出现无法充电的故障,要求企业进行质保,却被告知需要自费维修。 闵行区消保委与上海市消保委汽车办在沟通中了解到,张先生认为充电桩作为使用新能源车的重要补充, 与其爱车一同享受8年"三电质保",而且其使用次数不超过10次, 现在出现无法正常充电的情况,企业应对充电桩进行免费质保。 对此,企业则表示消费者买车赠送充电
2024年8月26日 · 近日,张先生发现其充电桩出现无法充电的故障,要求企业进行质保,却被告知需要自费维修。 闵行区消保委与上海市消保委汽车办在沟通中了解到,张先生认为充电桩作为使用新能源车的重要补充,与其爱车一同享受8年"三电质保",而且其使用次数不超过10次,现在出现无法正常充电的情况,企业应对充电桩进行免费质保。 对此,企业则表示消费者买车赠送充电
2024年9月4日 · 专家指出,充电桩虽是新能源汽车的配套设施,其使用体验与整车性能密切相关,理应在销售时告知消费者相关保障条款,以免造成不必要的纠纷。 对此,上海市消费者权益保护委员会介入调解,认为企业应该在购车时明确告知消费者充电桩的质保年限,并在质保期满后,依据相关政策与确保继续提供服务。 消保委与企业的协调结果. 经过协调,企业为张先生提供了
2024年8月25日 · 近日,张先生发现其充电桩出现无法充电的故障,要求企业进行质保,却被告知需要自费维修。 闵行区消保委与上海市消保委汽车办在沟通中了解到,张先生认为充电桩作为使用新能源车的重要补充, 与其爱车一同享受8年"三电质保",而且其使用次数不超过10次, 现在出现无法正常充电的情况,企业应对充电桩进行免费质保。 对此,企业则表示消费者买车赠送充电
2024年8月28日 · 闵行区消保委与上海市消保委汽车办在沟通中了解到,张先生以为充电桩作为使用新能源车的重要补充,与其爱车一同享受8年"三电质保",而且其使用次数不超过10次,现在出现无法正常充电的情况,企业应对充电桩进行免费质保。
2021年4月12日 · 新能源车电池在质保期内,确实可以免费换,但是是有一些限制条件的。 部分厂家还有一些特殊的质保规定。 首先来说,现在的新能源车,厂家基本都是有"电池质保"这么一个规定的。 虽说每家都不太一样,但是一般都会高于国家给出的标准。 工信部等部委发布的文件：新能源汽车生产企业应该对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量确保。
2024年8月28日 · 近日,张先生发现其充电桩出现无法充电的故障,要求企业进行质保,却被告知需要自费维修。 闵行区消保委与上海市消保委汽车办在沟通中了解到,张先生认为充电桩作为使用 新能源车 的重要补充, 与其爱车一同享受8年"三电质保",而且其使用次数不超过10次, 现在出现无法正常充电的情况,企业应对充电桩进行免费质保。 对此,企业则表示消费者买车赠送充电
2024年8月27日 · 最高近,张先生发现充电桩出现了无法充电的故障,并要求企业进行质保服务,但却被告知需要自费维修。 在与闵行区消费者权益保护委员会及上海市消费者权益保护委员会汽车办公室沟通的过程中,张先生表示,他认为充电桩作为使用新能源汽车的重要组成部分
2024年9月4日 · 近日,张先生却发现充电桩出现无法充电的故障,要求企业进行质保,却被告知需要自费维修。 闵行区消保委与上海市消费者权益保护委员会汽车办在沟通中了解到：
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