2023年8月2日 · 图4 相变乳液的结构及其用于微通道冷板的电池热管理系统 小结 复合相变材料在锂离子电池热管理中具有广泛 的应用,在冷却方式上,通过相变冷却耦合其他方式可以提高冷却效率,确保电池使用期间的安全方位性和稳定性。
石蜡/环氧树脂复合相变材料制备及其在电池热管理中的 应用研究 来自 知网 喜欢 0 阅读量： 373 作者： 袁旺周 展开 ... 过冷且价格低等优势.但由于本身存在导热性能差,流动性强和易燃等缺点,严重制约了其实际应用.为了提高复合相变材料的导热率,所
2020年1月31日 · 作者简介:何淋(1995-),男,硕士研究生,主要研究方向为相变材料在电池热管理系统的应用 基金资助: 国家自然科学基金资助项目(21875046)；佛山市科技创新资助项目(2017IT100143) Application of Thermal Conductive Silica Gel/Phase Change Material
本例模拟电池组的热管理,其中考虑了电池间隙中的空气（自然对流）和相变材料 (PCM) 两种情况。所研究的 PCM 是一种由石蜡和石墨添加剂组成的复合材料,添加石墨的目的通常是为了提高纯石蜡的热导率。 模型中监测了电池组在放电
2024年12月17日 · 相变材料(PCM)具有优秀的温度控制能力,但是纯PCM很难满足电动汽车高放电率下的热管理要求。本文设计了一种相变材料耦合新型叶脉液冷通道的电池热管理系统(BTMS),分析了放电速率、不同相变材料、环境温度和入口雷诺数对电池最高高温度Tmax、最高大温差ΔTmax、冷却剂压降和PCM液相率的影响。
2021年7月8日 · 功能高分子在相变蓄热材料中的应用 研究进展 肖昌仁, 朱胜天, 张国庆, 杨晓青 （广东工业大学材料与能源学院,广州 510006 ... 非常好的热稳定性为该材料在新能源汽车电池热管理领域的应用 提供了可能。将功能高分子引入PCM中,可以在兼顾储
2021年12月6日 · 摘要： 锂离子电池作为电动车的动力核心,其性能和安全方位性直接关系到整车质量和行驶里程.电池的充放电性能和循环寿命受到温度的影响.本文简要介绍了电池发热机理和温度
2024年1月5日 · 相变材料因其良好的控温能力在电池热管理中得到了广泛的研究,但在高温环境和高放电倍率下,单纯依靠相变材料很难满足热管理的要求。设计了相变材料和冷却板混合的电池热管理方式并对其进行数值模拟,与采用纯相变冷却进行了对比。
2023年3月6日 · 摘要：锂离子电池作为电动车的动力核心,其性能和安全方位性直接关系到整车质量和行驶里程。 电池的充放电性能和循环寿命受到温度的影响。本 文简要介绍了电池发热机理和温度对电池性能的影响,主要综述了基于相变材料的电动汽车电池热管理技术的应用和发展。
2024年1月30日 · 随着锂离子电池的广泛使用,其热安全方位问题日益突出。结合复合相变材料的研究进展和关键技术,重点对复合相变材料在电池热管理系统中的应用进行了具体综述。本文介绍了复合相变材料的改性和优化及其在锂离子电池热管理系统中的应用,并根据材料和系统的不同重点介绍了常用的冷却方法
2024年8月29日 · 通过热交联技术封装的相变气凝胶,在高温下展现出了优秀的形状稳定性和自熄特性,对于热管理材料的实际应用具有重要意义。 相变气凝胶融合了相变材料的高热容和低热扩散系数,以及气凝胶的低热导率特性。
2024年4月2日 · 相变材料是一种可以利用相变转换吸收热量的储能材料,因其结构简单、轻质高效、无需额外供能组件等优势,被广泛应用于电池的热安全方位管理技术。相变材料的吸热特性可以帮助电池及时降温,从而确保电池温度在安全方位范围内。
2024年2月21日 · 而在电动汽车的电池热管理系统（Battery Thermal Management System,BTMS）中,相变材料（Phase Change Materials,PCM）因其被动式热管理特性而
摘要： 为了确保电动汽车用动力电池的安全方位性和工作性能,必需要对电池进行热管理.传统的空气冷却热管理方式不仅需要额外的动力输入,而且越来越不能满足高能量密度的新型锂离子动力电池的热管理需要.相变材料是一种可以被用于热管理系统的新型材料,本文将对相变材料的分类,工作原理和
2016年6月23日 · 通过分析温度对PEMFC运行性能的重要影响说明对电池进行有效热管理的重要性,按照主动冷却和被动冷却的分类方式对目前PEMFC热管理的研究现状进行归纳和综述,着重介绍运用相变材料的电池热管理系统中材料的选择和强化传热的方法,并对该领域未来
双层相变材料在锂离子电池热管理系统中 的应用 来自 万方 喜欢 0 阅读量： 166 作者： 罗昭顺,动力工程 ... 同时也是安全方位性的重要影响因素.因此,对电池进行合理的热管理是兼顾性能和安全方位性的关键.相变材料冷却方案具有"无功耗"优点的同时也存在使用
2024年2月21日 · 相变材料的相变温度和相变热量可以通过合适的材料选择和设计进行调控,以满足不同电池系统的需求。 三、未来展望 基于PCM的BTMS作为电动汽车电池热管理的一种有效方式,具有广阔的应用前景。未来,可以进一步研究和开发新型的PCM材料,提高其储能
本文以25并的18650三元锂电池模块作为研究对象,采用仿真与实验相结合的手段,对相变冷却锂电池模块在不同工况下的热状态进行研究,并进行相变冷却锂电池模块散热性能影响规律的仿真分析与优化,为相变材料应用于动力电池组热管理提供一定的思路和依据。
2024年11月19日 · 本文首先介绍相变材料的特性,然后建立一种带有相变材料的电池模型, 利用仿真软件分析对比相变材料冷却和自然风冷条件下动力电池的散热情况,从而建立一种有效的含
2021年3月2日 · 本文对相变材料热管理的基本原理、相变材料的分类、改性及在电池热管理中的应用形式等进行介绍。 相变材料是一类发生相变时温度变化值趋近零,却能吸收或者释放大量热
2023年6月12日 · 该团队合成了一种具有高电阻率和柔性的新型复合相变材料(CPCM),用于广泛的电池热管理。 天然橡胶在膨胀石墨和OP44E PCM之间形成了柔性绝缘网络。 CPCM具有较高的储能密度(156.5 J/g)、较高的电阻率(2700Ω⋅cm)和优秀的导热系数(3.4 W/mK)。
2013年1月16日 · 相变材料用于动力电池热管理系统是一个新兴的发展方向,与传统空冷、液冷等方式相比,具有高效、节能、温度波动小、防止热逃逸等优点,但其低导热性能和难以与其他
动力电池组是电动汽车的关键部件,充放电过程中的热管理将对电池组的使用效率、寿命和可信赖性产生重要影响,应用基于相变材料设计的电池组热管理系统具有系统简单、温度控制均匀性好以及能量效率高等优势.本文介绍了以导热颗粒、金属片、膨胀石墨以及金属泡沫等为载体的相变材料在电池
摘要： 锂离子电池凭借其较大的能量密度和较长的循环寿命成为电动汽车理想的储能部件.随着应用场合的拓展,锂电池的能量密度与充放电倍率不断提升,对电池热安全方位性带来了更多的挑战.基于液体冷却与相变材料的耦合电池热管理系统是一种新型电池散热系统,能在较低的散热功耗下满足大功
2022年9月5日 · 以相变材料耦合冷板电池热管理系统为研究对象,采用数值方法研究了系统的冷却性能。结果表明,通过增加耦合系统的冷却水流量可以降低电池组温度和温差,但是显著增加了冷板功耗,系统能效较低。为了提高耦合热管理系统的冷却效率,在固定系统体积的情况下,采用优化策略对系统中相变
2017年4月5日 · 摘要： 相变控温技术是近年来开始研究的新型锂离子动力电池热管理方式。 本工作采用SEM和DSC等分析了某商用石蜡/石墨复合固液相变材料的基本物性,确定该相变材料
2023年5月24日 · 本文通过总结国内外关于TPE基柔性复合相变材料在电池热管理领域的研究成果,对常用的TPE 材料进行了分类并对其工作原理和制备方法等进行了详细介绍。针对相变材料在电池热管理应用中存在的低导热性、低形状稳定性、不良力学性能等问题
2019年7月11日 · 关键词: 三元动力电池模组, 相变材料, 导热翅片, 热管理, 均温 Abstract: For evaluating the heat dissipation properties of different battery thermal management systems (BTMS), three cooling technologies containing natural convection, phase change materials (PCM) and PCM/low fins were applied in the ternary power battery module.
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