2024年3月9日,据国家知识产权局公布的信息,蔚来汽车科技（安徽）有限公司近日申请了一项电池膜片制备方法及装置的专利,公开号为CN117673356A
2024年8月10日 · 新能源汽车电池模组平均数量：FPC 及 CCS 的单车用量与电池模组设计相关,主流车型以 7-12 个模组的用量居多,我们假设2022年新能源汽车电池模组平均数量约为 9 个,此后由于续航要求的提升,每年电池模组平均数量有所增长。
2022年12月8日 · 蓝色动力电池保护膜片是以聚酯薄膜为基材,在此基材上涂专用亚克力胶水,本产品为复合材料,产品结构为PET基材+缓冲层+PET基材+胶层,耐高温,耐高压击穿,耐穿刺,抗拉强度好,适用于动力电池组装绝缘保护和固定,圆柱/
2024年9月10日 · 近日,卫蓝新能源 旗下公司 中科超能 联手 曼恩斯特 签订合作协议,围绕固态电池 前段 设备环节展开合作。曼恩斯特着重于涂布技术,拥有"湿法+干法"双线布局,在干法电极膜片成型、干法电极膜片与集流体复合、固态电解质涂布等细分领域有独特优势。
2024年1月3日 · 宁德时代申请的刚性膜片及固态锂金属电池专利,一方面使用金属锂作阳极,利用锂比容量3860mAh/g,电化学势为-3.04V等优势,其能量密度达400Wh/kg以上。
2022年12月8日 · 蓝色动力电池保护膜片是以聚酯薄膜为基材,在此基材上涂专用亚克力胶水,本产品为复合材料,产品结构为PET基材+缓冲层+PET基材+胶层,耐高温,耐高压击穿,耐穿
2024年6月6日 · 在当今时代,新能源汽车行业正在飞速发展,其中动力电池的安全方位性能无疑成为了制造商和消费者共同关注的重点。 作为确保电池安全方位的关键屏障,电池绝缘材料的技术进步的步伐对于提升整车性能具有举足轻重的地位。
2023年6月22日 · 图 新能源汽车动力电池集成母排生产工艺流程图 生产工艺流程简述： 切膜：用切膜机对绝缘膜进行切割,制得产品所需要的尺寸,产生边角料S1,同时用切割机将硅胶板、特氟龙板切割成所需要的尺寸。清膜：切割后的
2021年11月9日 · 宁德时代320亿元投资落子宜昌,宜昌新能源锂电池 产业链正在加速形成闭环。 枝江无疑是宜昌新能源锂电池产业链上的重要一环。天赐材料、山东海科等国内锂电池材料头部企业在枝江都有布局。枝江也集齐了锂电池四大主材（正负极材料
2024年10月6日 · 为此,全方位球新能源产业和汽车头部企业及其研发团队,从未停止 寻找研发各种创新的聚酯、环氧、丙烯酸以及硅氮烷树脂 的 绝缘、耐电压、耐磨、耐候、抗老化动力电池防护材料 和工艺。最高近,一种 动力电池 绝缘涂料 UV涂装 工艺 方案,无需 加热,采用 主波长为 365nm或405nm的紫外光照射,仅需数
2023年3月18日 · 锂离子电池是现代高性能电池的代表,由正极、负极、隔膜和电解液四个主要部分组成。 其中,隔膜是一种具有微孔结构的薄膜,是锂离子电池产业链中最高具技术壁垒的关键内层组件。
8 小时之前 · 新能源电池R（480027 ）指数十大成份股详情如下： 资金流向方面,新能源电池R（480027）指数成份股当日主力资金净流入合计3.43亿元,游资资金净
2024年3月9日,据国家知识产权局公布的信息,蔚来汽车科技（安徽）有限公司近日申请了一项电池膜片制备方法及装置的专利,公开号为CN117673356A,该专利申请日期为2022年8月。
2023年8月16日 · 电极膜片和电解质膜片是锂离子电池的重要组成部分,早期常采用湿法工艺进行膜片制备,但随着环保要求的提高,人们逐渐将研究热点转向无需溶剂的干法工艺。
14 小时之前 · 工信部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》(2024年本)。 12月24日,据工信部网站,工信部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》(2024年本),进一步细化了梯次利用与再生利用管理要求,强化了综合利用安全方位与环保责任。
2024年3月26日 · 动力电池隔膜是一层有孔薄膜,在动力电池中主要起到隔绝正负极防止短路,并提供微通道支持锂离子的迁移作用。 按照生产工艺,动力电池隔膜分为干法工艺隔膜以及湿法工艺隔膜两大类。 干法工艺是将聚烯烃树脂等原
2022年9月7日 · 新能源汽车锂电池防爆盖结构设计 蒋南希 分析了电动汽车用锂电池存在的防爆安全方位问题,指出了现有防爆盖帽模组成组技 术中存在的不足,设计了一种新型锂电池防爆盖帽模组,对模组中的关键件防爆片、SSD翻 转片、Cu-AI复合电极等给出了具体的设计参数和选材,并给出了关键的性能参数
2023年5月12日 · 近期,艾利丹尼森重磅推出 新能源电池绝缘膜材料解决方案,努力于破解电池热失控难题,助力新能源汽车领域主机厂、电池厂等上下游企业,既能乘风而起,也能安全方位落地。
2024年6月6日 · 在当今时代,新能源汽车行业正在飞速发展,其中动力电池的安全方位性能无疑成为了制造商和消费者共同关注的重点。 作为确保电池安全方位的关键屏障,电池绝缘材料的技术进步的步伐对
2024年3月26日 · 动力电池隔膜是一层有孔薄膜,在动力电池中主要起到隔绝正负极防止短路,并提供微通道支持锂离子的迁移作用。 按照生产工艺,动力电池隔膜分为干法工艺隔膜以及湿法工艺隔膜两大类。 干法工艺是将聚烯烃树脂等原料混合形成均匀熔体,挤出时在拉伸应力下形成片晶结构,热处理片晶结构获得硬弹性的聚合物薄膜,之后在一定的温度下拉伸形成狭缝状微孔,热
2021年5月13日 · 所以,电解液粘度上升会导致电池的充放电性能有所下降。 2、电阻变大：寒冷的气候大大降低了蓄电池里的化学反应效率,增大了电池内阻。这两个因素叠加在一起,导致电池的启动功率随着温度的降低而减小。右面曲线表示的是电池容量与温度的关系。
4 小时之前 · 近日,工业和信息化部修订发布了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》（以下简称《规范条件》）,结合行业发展的新形势,进一步提高相关技术要求,强化安全方位环保责任,推动新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范高质量发展。
2023年11月10日 · 2023年上半年,中国新能源汽车产、销量分别达到378.8万辆、374.7万辆,同比分别增长 ... MF材涂联动,经近2年多的实际调研,结合全方位球多家涂料公司的公开数据,2025年全方位球动力电池涂料潜在市场将达60亿美元,中
11 小时之前 · 新能源汽车上的电池 退休后去哪儿了？这家企业研究明白了 特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系
2022年12月8日 · 蓝色动力电池保护膜片是以聚酯薄膜为基材,在此基材上涂专用亚克力胶水,本产品为复合材料,产品结构为PET基材+缓冲层+PET基材+胶层,耐高温,耐高压击穿,耐穿刺,抗拉强度好,适用于动力电池组装绝缘保护和固定,圆柱/方形动力电池组捆绑,绝缘和
2020年11月15日 · 嗨,大家好,最高近收到很多鹏友的私信,咨询寒冷地区能否购买电动车的问题,准备写这篇文章回答一些这些问题,2024-12-25 我们带来的是电池热管理中的预加热技术。 电池预加热技术的,还有很多很多的细节和可以挖掘的点,…
2022年5月18日 · 1.本发明涉及激光清洗技术领域,特别涉及一种新能源电池蓝膜的激光清洗装置及方法。背景技术： 2.在汽车新能源电池的生产过程中,其无法避免的会出现蓝膜粘贴不均匀、部分区域存在气泡褶皱等现象,对于这些有缺陷的产品,则需要将蓝膜去除后重新进行粘贴。
2024年10月26日 · 新能源汽车电池包线路板是关键组成部分,连接电池单体实现状态监测与电池管理系统紧密协作,具有刚性与柔性特点。采用FPC柔性线路板替代电池传统线束的CCS集成母排被广泛使用,具有结构轻薄、集成度高等优点。
2024年4月15日 · 电池模组绝缘片是电动汽车和储能系统的关键组件,能防止短路、提高电池安全方位性能。 其制造工艺包括材料选择、成型、表面处理和测试,对电池性能有重要影响。
2023年5月12日 · 近期,艾利丹尼森重磅推出 新能源电池绝缘膜材料解决方案,努力于破解电池热失控难题,助力新能源汽车领域主机厂、电池厂等上下游企业,既能乘风而起,也能安全方位落地。
2024年1月3日 · 宁德时代申请的刚性膜片及固态锂金属电池专利,一方面使用金属锂作阳极,利用锂比容量3860mAh/g,电化学势为-3.04V等优势,其能量密度达400Wh/kg以上。
2024年8月17日 · 免责声明：此资讯系转载自互联网其它网站,全方位球新能源网登载此文出于传递更多信息之目的,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,文章内容仅供参考。
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