2023年12月27日 · 1）动力电池出海提速：龙头企业突破政策限制,加速布局欧美等主流市场,有望充分受益海外市场竞争环境与利润空间。 2）快充/大圆柱等新技术落地带来的催化：明年即将上市的爆款车型多数配置高压快充,行业有望加快推进快充电池平价化趋势；预计大圆柱电池将于 24 年实现量产,关注应用端落地进程及相关产业链机遇。 3）盈利分化趋势或将扩大：头部厂商
2024年2月13日 · 动力锂电池行业分析报告：我国动力锂电池行业产业链建设已较完整,产业链企业数量较多,实力较强,上市公司数量较多。 其中,中游动力锂电池制造上市公司包括宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、孚能科技和瑞浦兰钧等。
6 天之前 · 与此同时,固态电池等新型电池技术的研发与量产也取得了显著进展,为动力电池行业注入了新的活力。 在新能源汽车市场的强劲拉动下,动力
2024年12月15日 · 高工产业研究院认为,2023年锂电池投资扩产主体为二三线企业,进入2024年,以宁德时代等为代表的头部企业加快扩产速度,这种变化主要因为在行业"价格战"下,头部企业凭规模优势与二三线企业的业绩分化愈发明显,资金充足,拥有扩充的资本和底气。
2024年4月30日 · 随着新能源汽车对续航里程、充电速度、安全方位性等要求的不断提高,新能源电池行业将持续进行技术创新,推动产业升级。 新型电池的研发和应用,如固态电池、锂硫电池等,将有望进一步提升电池的能量密度、降低成本、提高安全方位性,从而满足市场的多样化
2 天之前 · 受新能源汽车快速发展的推动,近两年动力电池企业的产能扩张项目众多,除了主流的磷酸铁锂电池、三元电池之外,还有半固态电池、全方位固态电池
2024年9月10日 · 受益于国内外新能源汽车等终端市场增长拉动,我国锂电池相关行业发展快速,负极材料市场需求增大。 中商产业研究院发布的《2024-2029年中国锂电池负极材料行业市场深度分析及发展趋势预测报告》显示,2023年中国负极材料出货量165万吨,同比增长21%。
2024年3月7日 · 据中研普华产业院研究报告 《2024-2028年中国新能源电池行业深度调研及发展研究报告》 分析 新能源电池行业的龙头企业包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等。
2024年2月29日 · 经过多年投资布局,且受新能源汽车市场领先发力的推动,中国动力锂电池产业链在全方位球范围内竞争力已处于领先地位,2022年中国企业正极材料全方位球产能占比90%,负极材料全方位球产能占比86%,电池制造设备企业全方位球营收占比79%,新能源汽车销量全方位球占比61
2024年2月2日 · 根据中国汽车动力电池产业创新联盟披露的数据,2022年,我国动力锂电池装机量排名前三的企业分别是宁德时代、比亚迪和中创新航,市场份额占比均在5%以上,其余企业市场份额占比均在5%以下。 其中宁德时代市场份额占比为48.2%,是中国动力锂电池行业龙头企业,比亚迪和中创新航市场份额占比分别为23.5%和6.5%,较2021年均有提升,但与宁德时代差距仍
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