2024年12月16日 · 2024年的尾声,动力电池产业走向一个新的变革节点。一方面,以头部企业为首的扩产项目不断上马；另一方面,以固态电池为代表的新型电池项目快速上量。 在新能源汽车渗透率爆发式增长后,动力电池产业还在寻找增量市场,新的应用场景亦不断涌现。
2023年2月23日 · 产能分化下,头部电池企业产能继续扩张。 近期,国内电池企业的扩产项目接连迎来新进展。 宁德时代与Stellantis合作拟在西班牙投建50GWh电池工厂；国轩高科分别计划在摩洛哥、斯洛伐克建设20GWh电池工厂；比亚迪汽车工业园三期项目正式开工,项目计划总投资65亿元,主要建设电池PACK产线、新
2024年10月18日 · 在新能源车市产销高涨,储能市场持续火热背景下,9月,国内电池新能源产业链企业扩产、签约的利好消息环比有所回升,其中不乏头部企业签约扩产。
2024年12月16日 · 在动力电池产能发生结构性调整的同时,为应对激烈的市场竞争,契合市场需求的固态电池、大圆柱电池、快充电池等发展势头正旺。 当下,固态
2024年1月25日 · 800V高压快充技术升级包括快充电池、车载高功率器件、800V高压充电桩三条主线。快充电池主要提升负极材料、电解液性能及电池包热管理；车载高功率器件发展将带动碳化硅应用、元器件升级；高压快充驱动充电桩向高功率、液冷散热等方向发展。
2024年12月16日 · 2024年的尾声,动力电池产业走向一个新的变革节点。 一方面,以头部企业为首的扩产项目不断上马；另一方面,以固态电池为代表的新型电池项目快速上量。
3 天之前 · 2024年的尾声,动力电池产业走向一个新的变革节点。一方面,以头部企业为首的扩产 项目不断上马；另一方面,以固态电池为代表的新型电池项目快速上量。 首页 > 央广网汽车 > 大首页文字链 动力电池新变局：头部企业集中扩产,应用场景越拓
2024年6月19日 · 今年电池行业整体扩产步伐放缓,项目终止风波不断,而其背后的原因,大多是由于市场环境变化、投资回报率低、产能过剩等因素。 从一拥而上到如今多家企业暂缓项目建设,电池行业新一轮洗牌期持续深化。 另据电池网不彻底面统计,5月,国内电池新能源产业链企业相继公布的新投建项目达39个,其中有28个项目公布投资金额,整体投资达568.2亿元。 从5月
2 天之前 · 摘要 产能分化下,头部电池企业产能继续扩张。 近期,国内电池企业的扩产项目接连迎来新进展。 宁德时代 与 Stellantis 合作拟在西班牙投建50GWh电池工厂； 国轩高科 分别计划在摩洛哥、斯洛伐克建设20GWh电池工厂； 比亚迪 汽车工业园三期项目正式开工,项目计划总投
2024年12月15日 · 受访人士对证券时报记者表示,动力电池行业扩产正由"全方位面开花"过渡到向头部集中阶段。 目前,行业的低端产能仍过剩,高档产能利用率有望逐步恢复和提升。 随着产能等各方面集中度的提升,动力电池与市场端的结合也会更加紧密,满足不同市场需求的新技术. 便有了生长的沃土。 头部企业加速扩产海外建厂,目标更加明确,产业化的计划也更为清晰。 " 扩产"仍然是动力电
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