今年的《电动汽车电池技术与生态系统》报告带来了许多令人兴奋的新功能和更新,包括全方位新的的 V2G 排名,新的 "生态系统 "章节,其中包括针对主要非主机厂 利益相关者的产品、收购和专利洞察,以及新的 "未来展望 "章节,其中强调了增加电动汽车续航里程等
2024年6月1日 · 论文深入探讨了电动汽车充电技术的最高新进展,特别关注了前端和后端电力转换器在电池充电中的关键作用。 通过定量分析当前的EV特定拓扑结构,研究比较了各种技术的优缺点,为未来的研究和开发提供了指导。
2023年7月14日 · 随着新能源车保有量的不断上升,围绕充电的基础技术正在不断升级,包括无线充电,机器人辅助充电,高压充电等。 海外也有一些基于充电的创新,中外的充电技术和基础设施不断推进升级,本文盘点了一些前沿的突破。 能链智电推出首款充电机器人. 这是能链智电面向未来无人驾驶场景自主研发的充电机器人。 该充电机器人汇集深度学习、V2X、SLAM等多项技
2024年9月8日 · 本文详细探讨了电动汽车快速充电技术的最高新进展,从高功率充电设备、充电算法优化,到电池技术支撑,再到安全方位性和标准化保障等方面,全方位面展现了这场正在发生的"充电效率革命"。
2024-12-24 · 尤其是在充电设施的建设上,尽管政府和企业正在加大投入,但相对于庞大的新能源汽车保有量,充电设施仍显不足。三、新能源汽车充电技术革新 1. 快充技术：随着电池技术的突破,快充技术已成为新能源汽车充电技术的重要发展方向。
王志武认为,未来践行充电网络高质量发展的四大路径包括顶层的统一规划和设计、底层的统一技术标准、政府的统一监管、用户运营的统一平台。 趋势二：全方位面超充化. 技术侧方面,第三代半导体以碳化硅、氮化钾为代表的功率半导体已经实现了大规模量产,这两个技术的成熟不只带来效率上的大幅提升,更重要是实现了高压化。 高压化对于超充来讲,意味着小电流,支撑了整个超
2024年2月14日 · 高压化对于超充来讲,意味着小电流,支撑了整个超充技术的快速发展。电芯侧,大倍率的4C电芯从去年开始已经实现了规模量产化。4C的超充电芯与普通的快充电芯相比成本是非常趋近的。在这两个因素作用下,超充化是一个不可阻挡的趋势。
2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全方位球首款兼顾1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS电池。 据宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕在发布会上介绍,跟去年8月发布的全方位球首款磷酸铁锂4C超充神行电池相比,神行PLUS电池实现了在续航里程和快充能力上的更进一步。 具体来看,神行PLUS电池可为用户提供可达1000公里的超长续航体
2 天之前 · 随着全方位球碳中和目标的推进,电动汽车（EV）成为实现清洁能源转型的关键。然而,现有锂离子电池（LIB）因能量密度、充电速度及安全方位性等问题限制了电动汽车的广泛应用。近日,中国科学技术大学工程科学学院热科学和能源工程系特任教授谈鹏团队在液流电池领域取得重要突破,为电动汽车储能
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