2023年12月21日 · 经常听到这样的说法" 新能源车开几年就要换电池,有的车换一次电池比新车还贵,好不容易省下来的那点油钱,又要搭进去了 "。 如今第一名批新能源车已经有8年了,电池衰减怎么样？换电池真的要8、9万吗？一起来听听老车主、网约车司机、维修师傅都怎么说。
2024年11月13日 · 澎湃新闻检索发现,上述车主的遭遇并非个例,不少新能源车车主均在社交媒体中表达了对于电池寿命的焦虑。"除了对于长寿命电池的技术和运营层面的布局,面对消费者对电池寿命的顾虑和担忧,一些车企推出了独立的延保产品以及终身质保服务。
4 天之前 · 有机构预计,到2025年,我国动力电池退役量将达到82万吨,相当于数十万辆电动汽车的动力电池将退出使用,2028年后动力电池退役量将超过260万吨。
2022年8月25日 · 之后入手了第二辆纯电动汽车续航600多公里,搭载三元锂电池,目前开了2年多,除了第一名年续航减少了一点点,第二年几乎没变,三元锂电池与磷酸铁锂电池还是有很多区别的,下面具体细说。
2024年11月15日 · 固态电池目前已经研发出来,以后会不会成为新能源车的主要供电方式？固态电池量产难关还没过,还有就是电池密度够了,不容易燃烧也对,但是充电的功率没有提高多少,几乎已经到了物理的极限了,量产350Kw已经不容易了,但对于大密度 固态电池 依然是充电时间长是没有任何办法的。
2024年6月29日 · 电车报废后,电池污染该如何处理？截止到2023年底,我国纯电动汽车保有量达到了1552万辆,这也让不少人开始担心,废旧电池的回收污染问题。那
2024年3月5日 · 新能源汽车价格战如火如荼、激战正酣,与传统燃油车不同,新能源车除了各种智能配置外,最高大的一个特点就是给到了车辆核心的" 三电系统 "终身质保。 对于用户这是一个极大的保障,毕竟对于新能源汽车而言,"三电"之一
2019年8月19日 · 根据材料的不同,锂电池种类分为许多种,目前应用成熟的主要为三元锂电池和磷酸锂电池,而自然衰减是锂电池共有的特性。按照国家相关规定,电动汽车动力电池如果衰减到新电池状态的80%,则失去继续充当新能源汽车动力电池的意义,此时应更换下来进入梯次利用环
2024年9月30日 · 固态电池,作为电动汽车动力电池领域的新星,凭借其优秀的能量密度、长寿命及优秀的安全方位性,已被业界普遍视为未来的主流选择。 谈及车辆设计,我们必须认识到,并非每一款电动车都能轻易地换装固态电池。
2021年12月4日 · 在锂电池行业,有一个不成文的行规,那就是动力电池组容量衰减到80%就被视为寿命终止,大部分情况下业内人士都不明说,但是大家都默认。特别是在电池产品的质保条款里面,不管是否明说,质保的隐含条件里都有这一…
新能源车的电池寿命问题再次引发关注。11月5日,中汽试炼场账号发布了一份新能源汽车电池健康度评估测试报告,结果显示,2019款特斯拉Model 3(图片|配置|询价)在行驶11.6万公里后,经过检测,电池健康度为89.3%；而理想ONE 2020款在行驶10.3万公里后,电池健康度仅为75.6%,增程车电池衰减明显高过纯
2024年1月11日 · 以纯电动车为例,目前一般新能源电池在使用10年后,一般能跑15-20万公里。 怎么算呢？ 根据现在一些新能源车模型的官方公布的数据,目前市面上普通纯电动车的续航大概在400-600公里不等。
2023年6月11日 · 目前的电动车用锂电池,成本占了电动汽车的一大半,其日历寿命大约只有8～10年。哪怕开的很少,时间到了电池就得报废。这个涉及车主投资保护的重要经济问题,… 显示全方位部
2024年11月21日 · 有机构预计,到2025年,我国动力电池退役量将达到82万吨,相当于数十万辆电动汽车的动力电池将退出使用,2028年后动力电池退役量更是将超过惊人的260万吨。电动汽车虽然没有碳排放,但在电动汽车的动力电池中却含有多种有害物质,放着不管肯定不行。
2023年12月19日 · 那除了担心磕碰损坏电池,大家对电池的衰竭也很关心啊,网上有人说的新能源车你开个五六年,电池衰竭就很厉害了,要换新电池了,它这个靠不靠谱,是不是真的？日常使用有没有什么办法能够缓解电池的衰减呢？ >
2024年11月6日 · 新能源车的电池寿命问题再次引发关注。11月5日,中汽试炼场账号发布了一份新能源汽车电池健康度评估测试报告,结果显示,2019款特斯拉Model 3在行驶11.6万公里后,经过检测,电池健康度为89.3%；而理想ONE 2020款在行驶10.
换过电池了,详情看另一个帖子吧。2022年3月20日更新 最高近遇到糟心事了,比亚迪唐的电池在21年下半年开始加速衰减,之前16年底刚买的时候5—100%能充入大概15.6度电,之后慢慢掉,在18—20年充入电量一直保持在14.5度的样子,这个衰减程度我是可以接受
2018年8月9日 · 纯电动汽车的电池组基本都放置在车辆底部,更换时车辆会被大卸八块,对车辆的伤害也比较大。 而且电池组不仅仅只有电池还要加上动力控制模块
2024年11月11日 · 其中,增程车的表现可谓大跌眼镜,作为近几年来最高火热的新能源车之一,没想到增程车的电池 衰减程度竟然远超纯电车 ... 4年行驶11.6万公里后
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