新华社北京12月16日电 题：电动汽车供电设备强制认证将解决哪些问题和隐患？新华社记者 赵文君 市场监管总局近日发布公告,将对电动汽车供电设备实施强制性产品认证（CCC认证）管理。此次纳入的主要包括生活中常见的固定充电桩、移动式充电设施、随车充电设备等。
2024年12月11日 · 作用 ：确保电动汽车与充电桩之间的传导充电系统在安全方位性、性能和兼容性方面符合统一标准,保障充电过程的安全方位高效。 GB/T 18487.2-2017 《电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求》
除了大陆的强制检定外,2022年中国台湾经济部标准检验局（Bureau of Standards, Metrology and Inspection,BSMI）发布G/TBT/N/TPKM/483号通报《电动汽车充电设备检验技术法规草案》,提出了针对性的充电设备技术法规CNMV 207—2022《电动车辆供电
5 天之前 · 深圳市环测威检测技术有限公司(Shenzhen CTB testing technology Co., LTD,英文简称"CTB" )是一家主要从事电子及电器产品安全方位（LVD）、电磁兼容（EMC）、重金属和有害物质分析测试和认证（RoHS、REACH、卤素和偶氮）以及无线电通讯认证测试机构。
2023年9月13日 · 本文件适用于电流控制和/或电压控制的非车载传导式供电设备,以实现电动汽车可充电储能系统 与供电网（电源）之间单向/双向能量流动,其供电网侧（A侧）额定电压不超过1,000 V AC或1,500 V DC,电动汽车侧（B侧）额定最高大电压不超过1,000 V AC或1,500 VDC。 本文件也适用于从现场储能系统（如缓冲蓄电池组等）获得能量的供电设备。 本文件
2024年12月17日 · 适用于长期连接的电动汽车交流充电桩（见IEC 60364-7-722电动车供电）的剩余直流检测设备（RDC-DD）,额定电压不超过440 VAC,额定频率为50 Hz、60 Hz,额定电流不超过125 A。
2024年12月9日 · 本文件规定了电动汽车交流充电桩与电动汽车之间交流电能计量的技术要求、试验方法、检验 规则。 本文件适用于公用型充电桩（以下简称"充电桩"）整桩电能计量的设计、制造、验收和使用,其他类 型交流充电桩参照本文件执行。 2规范性引用文件. 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应
2021年7月16日 · 将电动汽车连接到交流电网 (电源)时,在电源侧使用了符合GB/T 2099.1和 GB/T 1002要求的插头插座,在电源测使用了相线﹑中性线和接地保护的导体。 将电动汽车连接到交流电网 (电源)时,在电源侧使用了符合GB/T 2099.1和 GB/T 1002要求的插头插座,在电源测使用了相线、中性线和接地保护的导体,并且在充电连接时使用了缆上控制与保护装置 (IC-CPD). 将电动汽车
2024年4月22日 · NBT 11305.2-2023 英文版/外文版/翻译版. 本文件规定了电动汽车通过充放电设备与电网或负荷构成充放电双向互动系统时的体系架构、参与方、互动功能、运行方式和应用场景。 本文件适用于电动汽车通过充放电设备/有序充电设备与电网互动的系统设计、建设及运行。 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中,注日期的引用文
2024年12月10日 · 该标准适用于为电动汽车提供电能的各类供电设备,包括充电机、充电桩、换电站等。其适用范围涵盖了额定输出电压为1000V AC或1500V DC及以下的各类供电设备,特别适用于公共用途和特殊条件下的使用,如防爆型、液冷型、海拔2000米以上高原使用的供电
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