2024年10月11日 · 基于对储能系统安全方位、效率、性能的持续追求,雄韬自主研发的CBES-0.5C液冷储能电池舱,采用高效可信赖的液冷系统,实现热管理系统与BMS联动,温控降低20%功耗；拥有20 ft 5MWh超高能量密度,有效节约场站面积。
高效能储能系统：本产品采用先进的技术的液冷技术,能够有效提高储能系统的运行效率和稳定性。 其功率为100kW,储能容量为215kWh,能够满足大部分工商业用电需求。
2023年11月11日 · 从铅酸电池的500～1 000 次（60%～70%DOD,DOD 为放电深度）增加到铅炭电池的3700～4200次（60%～70%DOD）,储能系统投资成本1000～1300 元/kWh,度电成本为0.5～0.7 元/kWh。 近年来,铅蓄电池在储能领域的应用多数以度电成本更低的铅炭电池为主,尤其是针对工商业峰谷电价差较高的江苏、广东、北京等地已初步具备商业化应用的条件。 应用
2024年9月29日 · 常见的PACK一般分为液冷、风冷及自然冷却三种方式。 电芯对温度比较敏感,最高佳的工作温度一般为15~35℃,温度的变化使得锂电池可用容量会有不同程度的衰减,具体参考程度为：-10℃时可用容量为70%,0℃时可用容量为85%,25℃时可用容量为100%。 以上三种主要冷却方式中,自然冷却方式因散热慢,效率低,且对电芯温度难以控制,不满足当前由大
2024年10月11日 · 基于对储能系统安全方位、效率、性能的持续追求,雄韬自主研发的CBES-0.5C液冷储能电池舱,采用高效可信赖的液冷系统,实现热管理系统与BMS联动,温控
2024年10月11日 · 基于对储能系统安全方位、效率、性能的持续追求,雄韬自主研发的CBES-0.5C液冷储能电池舱,采用高效可信赖的液冷系统,实现热管理系统与BMS联动,温控降低20%功耗；拥有20 ft 5MWh超高能量密度,有效节约场站面积。
2024年10月17日 · 储能电池均温液冷板是一种用于储能电池的散热技术,可以有效地控制电池的温度,提高电池的使用寿命和安全方位性。 液冷板可以通过液体循环来吸收电池产生的热量,从而降低电池的温度。
2024年10月9日 · 南网储能公司首次将电池直接浸泡在舱内的冷却液中,实现对电池的直接、快速、充分冷却和降温,以确保电池在最高佳温度范围内运行。
2023年9月21日 · 浸没式液冷中,冷却液体直接与电池或电池模组接触,所采用液体一般是热导率高且绝缘的液体（如硅基油、矿物油、氟化液）,能很好解决均温性问题,但是绝缘液体粘稠度高,流速不高,制冷效果不高且导致电池PACK/集装箱超重。
2024年2月21日 · 锂电池的能量密度(ρ=E/V)更高,约为铅酸电池的6～7倍,体积更小、重量更轻,循环寿命长,是铅酸电池1.5～5倍。所以,一般储能机厂家提供质保的电池,都是锂电池。但是,锂电池在低温条件性能相对更差,同时价格也比较高,通常是铅酸电池的2~4倍以上。
对我们的先进光伏储能解决方案感兴趣吗？请致电或发消息给我们以获取更多信息。